tou号铁粉h晨是最先反应过来的，凤凰果然没让自己失望！

jin接着，gen据C作系统的帮助文档，逐一把全车的电子pei置写入，随後又把“蓝天电机控制技术”写入。

不过片刻，系统竟然全bu自动匹pei好了！

所有的pei置开关，全bu显现在C作系统里。

一键启动，状态：正常。

指纹解锁，状态：正常。

定速巡航，状态：正常。

胎压监测，状态：正常。

车辆轨迹，状态：关闭。

蓝牙连接，状态：关闭。

自动LED大灯，状态：正常。

电机控制，状态：节能、舒适、运动。

……

除了这些用hu可以自己调节的选项，h晨又an照胡来的要求，安装了一款地图导航ruan件，加pei了一个GPS定位芯片。

没想到随便下载一个卓安系统里的导航地图，竟然在黑科技系统里也能完mei运行！

h晨这下真无语了，这简直打破常识！

C作系统为什麽难以破局，就是因为哪怕你开发了C作系统，但没有匹peiC作系统的各项ruan件，谁会用你的系统？

一个只有系统，但没有ruan件的C作系统谁会用？

众所周知，卓安的APP是不能用在红果上的，EXE应用程序也是不能用在MCA电脑上的。

但，这个黑科技C作系统，只要你写入，它就能自动转换成系统专属的lsp文件，完mei运行！

这完全打破了C作系统推广的最大bi垒，生态！

h晨有点怀疑人生，这系统简直qiang悍如斯。

要是能用在手机或者电脑上，那还不得直接抢占红果、Mic的份额？

最恐怖的是，这个C作系统在单片机MCU上运行都如此丝hua，一旦在更好的y件上运行，那liu畅度不得直接起飞？

至於ruan件生态，gen本没有问题，全格式兼容！

细思极恐啊！

h晨来不及过多思考，C作系统完mei成功，电机也被彻底点亮，接下来就剩电控系统。

电控系统稍微有些复杂，资料图上还需要增加十多颗温度传ganqi。

h晨兴奋难耐，赶jin招呼同事把材料弄好，刚把电控系统接入C作系统，瞬间又被完mei匹pei！

C作系统界面上chu现了一些显示。

电池温度监控，状态：已开启。

智能控制电池组，状态：已开启。

低电量运行模式，状态：已开启。

超级充电，状态：已关闭。

……

系统後台多了很多可以专业调校电池的an钮和数值，h晨顾不得细看，直接选择了自动模式。

C作系统和其他科技都被完mei运行，胡来心里全是期待，也不墨迹，直接准备测试。

几人飞快地把拆解下的实车组装完毕，随後拉进专业测试仪qi开始测试！

刚进入测试台，各项指标开始显示。

“电机功率：600W。”

“电机响应速度：0.6秒。”

“电机最高效率：95%。”

“1号电池组温度：35度。”

“2号电池组温度：38度。”

“4号电池组放电效率：95%。”

“电量下降斜率：10%。”

“当前速度：60KM/h。”

“当前电量：50%。”

“续航里程：75KM。”

“……”