赵烈带人环岛一周，岛东西长，南北狭，北半稍平缓，南山势陡峭，南北皆有合适的港，最终，赵烈与众船商议后，定下北平坦设港。

诸事完毕后，赵烈命海狗号、苍雨号返航，回威海向赵海明求援，从威海运来五百辽民，与材料先在岛上建立港、栈桥以及屋舍，还有护卫的炮台。

1609年，日本九州萨藩藩主岛津家久派遣桦山久为总大将，战船一百余，武士及足轻三千侵琉球，击败琉球国战力可怜的军队，掳掠琉球尚宁王及王族成员到萨，国库中百年积蓄被萨掠夺一空，也使岛津氏与德川氏争夺幕府失败而一空的国库充实起来，从而一举恢复为日本南藩。

三日后，赵烈兴致的登上大山岛，在探测了二山岛，三山岛，大山岛，并确定了此岛确实天然良港后，赵烈的心情确实不错，自己的基地终于确定了。

萨用刀尖迫尚宁王签下【掟十五条】，承认萨对琉球的实际控制，萨独占琉球的对外贸易的赋税。并有驻军权，割让北奄群岛与萨等等。至此，尚宁王得还。

两船返航后，赵烈在岛上停驻一天，第二天卯时初，船队径直驶向东南，赵烈望着渐渐消逝的小岛，看看自家小小的五艘的船队，想想郑芝龙、刘香、李魁奇等人动辄几百艘的船队，只能是长叹一声任重远啊。

不过，还国之后，国内朝政被亲日派掌控，国王再无实权，萨藩明暗密探监控琉球诸岛。

，孤寂的几个影，在几个亲人相送下赵烈踏上了未知的航程。

日本人对条目真是世代执着，后世的二十一条至今日始，而萨侵琉球的借还是和寻找失踪人员一样的烂。

此时赵烈正与台风着斗争，本来一路平静的行驶，船队已接近了琉球西北，这时一气旋铺面而来，尽达不到飓风的级别，不过几百吨的小船，在风浪中颠簸，赵烈平生第一次船，吐得是昏天黑地，黄汉、余大宝等人也是如此，不过，久经历练的手们还是有条不紊的走着之字路线，在风浪中穿行。

当然赵烈前往琉球时，并不晓得这其中的许多故事，赵烈前世并不曾详研历史，赵烈只是大约知日本此时逐步控制琉球，何况他也顾不上许多，抢了再说。

赵烈预估几项建完，岛上也就没有多少平坦的地界了。

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琉球国至十五世纪初立国以来，仰仗着其沟通东北亚与东南亚，背靠大明这个中央帝国，积极发展对外贸易，天赐良机，大明与日本恶，两国之间许多的贸易都通过琉球中转，琉球人因此得利丰厚，琉球人每年因中转贸易而产生的额利引来了垂涎的饿狼，琉球国小羸弱，犹如一个童抱着宝藏，本是没有能力守护。

两日后，赵烈先是到达了石岛湾，经过简略的测量后，确定石岛是一难得的天然良港，此地东向大海，，海湾广阔，适合设立港，由于地势平坦广阔，更适合建立船坞，这是天赐的建立船厂的好地。赵烈放下大半心。开还算顺利。

诸如琉球拖欠日本征朝费用，日本征朝与琉球无关吧，至于琉球师攻击明朝商人前往日本的船只的借更是让人瞠目结，琉球还要指望明朝与日本的贸易税过活呢好不好，岂能砸自家的饭碗。真是若论无下限，他人对倭人是望尘莫及。

好在，此番风暴不是太大，一天后，东海就已是风浪平息，船队又平顺的向东南前行，不一日终于抵达后世伊江岛东日本通往琉球本岛的航线上。