机场和火车站呈现爆满态势，这两个地方满满全是人。

在目前这样极端的情况下，正常的就是不正常的，不正常的才是正常的。

视下降，乐霖关注着驶候机楼的车。

乐霖先看的是机场。

再正常情况下这应该是正常的，可现在是正常情况吗？

火车站外本看不到车，只能看到不间断地一列列火车开。

乐霖采用的是上帝视角俯视机场，连成串的飞机降落于起飞并没有引他的注意力，这景象很应景，对于正常时段来说算是奇观，但此时此刻则是正常状态，欧洲主要大城市的机场差不多都这样，毕竟全球七成以上的飞机现在都集中到了欧洲，而且不可能闲着。

乐霖了脸，乎意料呀，有儿意思。

引起乐霖主意的是机场候机楼的车。

视切换，从站灯箱下方影逆向查看源。原来站的乘客统一都是从地铁站，由地下通直接的，老幼很多，持续井然，每人手里都握着车票——纸质的，并不是电车票。

乐霖的视没有跟着他们回到机场速末端去，而是留在了这个二手车市场。

乐霖的视线跟着一波离开的汽车远去，见到车离开机场后很整齐地拐一条岔，开到了一个二手车市场。

不论来的的是什么车型，只要有车辆过来，每辆车都会有人去敲车窗，并与之易。等车挪移到航站楼前，车上的车上的人下来完之后，基本上都是之前敲车窗的人上去将车开走。

因为路普遍拥堵的原因，驶的车速度并不快，尤其是临近候机楼千米之类，就已经接近速在前了，而这个时候就会有人去敲车窗。

在乐霖将视转去火车站的时候，他以为也会看到同样的一幕，然而现实却彷佛专门跟他捣，这里的情况完全不同。

的车居然节奏近似，两边车形成的光带亮度相差彷佛，这很显，也足够不寻常。

这个市场离着机场到也不算远，那些敲车窗的二手车贩将车开过去后，走小路回到机场速，迅速展开新一的业务。

乐霖转看了一下航站楼。

降落下来的飞机都是空的，甚至有分只有驾驶员，连空乘人员都没有。降落后，加油、上客，然后就起飞，绝对没看到下客的。也应该是这样，所有乘客都是单程的，没有往回飞的。

看到的画面里，重复最多的场景是刚被遗弃的房间，最多的行动是打包和装车。选择留下来的人也有，但占比不。

让乐霖到意外的第一件事是二手车易超级繁荣。

既然没有到港的旅客，那开去的车里是谁呢？

二手车市场的老板似乎有脑能力也貌似不错，通过各媒和社平台以及现场招贴在组织着逃难车队，而且通过自动驾驶系统将空车不断派往欧洲各地。