恍忽间，胡来问dao：“咱们的双门超跑进度怎么样了？”

“汽车风动测试应该就是测试超跑的风阻系数和liu线型的吧？”

张厂长虽然不是凤凰汽车的负责人，但是现在作为凤凰集团的实权人wu，对各bu门业务都非常熟悉。

听到胡来问询，ma上答dao：

“老板，我们的超级跑车正chu1于设计定型阶段。”

“之前生产了几辆工程样车，但风dong测试后，风阻系数和相关数据没有达到预期，现在项目bu还在调整。”

胡来点点tou，超级跑车项目是杜鑫鑫负责，整个凤凰汽车也有张飞扬坐镇，自己不用太cao2心细节。

他思路回到刚才张厂长提到的用算力在电脑模拟风dong测试，好奇的问dao：

“老张，你刚才说我们现在算力过剩，这些算力可以用于汽车风dong测试？”

张厂长嗯了一声，点tou说dao：

“老板，我们现在只有一个小型汽车风dong测试中心，但即使是小型风dong，每次风dong测试的费用都非常大。”

“我们这是第一次设计超级跑车，几乎所有数据都要使用风dong进行反复大量实验测试，这样一来不仅工程量ju大，耗资也很大。”

“所以。”

“这次张飞扬他们学习了国外车企先进的测试方法后，提chu先用‘计算机模拟风dongruan件（CFD）’进行大量风dong测试，最后再用我们实ti的‘风dong测试中心’进行更jing1确的数据确认。”

“如果可以实现，那以后我们新款车型就可以利用计算机模拟‘风dong测试’快速获得大量的数据，而且费用上也能比实ti‘风dong测试’低一些。”

嗯。

胡来ma上就理解张飞扬的意思。

说简单点，就是先在计算机上利用“模拟风dongruan件”进行大量数据模拟，最后将模拟的优秀方桉放在实ti风dong上验证，两zhong风dong测试方式结合使用提高效率。

他对“风dong实验室”到是了解一些。

风dong测试又叫气动测试，简单的说就是将wuti或者模型放在风dong实验室里，通过改变chui风的方向、大小、压qiang等获得对应的数据。

风dong最开始是用来模拟飞行qi，比如飞机、火箭、导弹的各项数据，但现在已经不仅仅是飞行qi，高铁、汽车、mo托车、自行车，甚至是运动外衣、鞋子都会用到风dong测试。

没想到现在风dong测试都开始尝试通过计算机模拟了。

他没着急说话，张厂长继续说dao：

“实际上，‘计算机模拟风dong测试’不仅可以用在汽车上，还可以用在电动车、mo托车甚至是自行车，对我们整个产业都有非常大的帮助。”

“最重要的是，一旦我们在汽车上使用‘计算机模拟测试’，不仅能加快我们新车型的外观设计定型效率，也能让我们通过数据设计chu更低的风阻系数外观，这对我们超级跑车的设计非常有用。”

说到这里，张厂长抬tou看着胡来，郑重的说dao：

“老板，特别是电动汽车的外观设计，对风阻系数的要求是非常高的。”

“一辆汽车时速达到110KM/H后，风阻就占总阻力的70%了，风阻系数每下降10%，电动汽车续航里程会增加10km。”

“而我们现在设计的超级跑车对风阻的要求就更高了！”

“加速xing能、续航、cao2纵xing上都受到风阻系数影响，可以说一个合格的气动外形是超级跑车的基础。”

“所以，我也觉得有必要引入‘计算机模拟风dong测试ruan件’，这对我们凤凰汽车的外形气动设计，甚至是其他产品的气动设计都有很大帮助。”

话说到这里，胡来已经对“模拟风dong测试”产生了兴趣。

他笑着问张厂长：“那这个‘模拟风dong测试ruan件’，是需要用大量算力来运算？”

“没错，老板！”

张厂长点点tou，停顿一下又说dao：

“不过……”

“不过，现在的‘计算机模拟风dongruan件’因为计算量ju大、计算jing1度不足等问题，更多还是用于辅助‘实ti风dong’的数据；现阶段它们模拟chu来的数据结果，jing1度也是要低于实验结果的。”

“但是我也特意了解过，