车的两块生产资质也花了十五个亿。

后来将凤凰汽车独立出去后，又注资了二十个亿。

没想到这么点时间，钱又要花光了。

造车真是太烧钱了！

张飞扬说道：

“碰撞测试场地建设、风洞测试设备采购，以及这批‘青鸾’的一些货款，简直花钱如流水。”

“这还是我们没有修建自己的测试场地，之前‘蜻蜓’测试，也只是在野马厂的测试场地里测试。”

“若我们自己修建测试场地，还要花好几个亿。”

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胡来是知道这些开支的。

有些头痛，前段时间财务紧张，倒是三轮车的出口缓解了一大口，而且和比亚迪V100的技术授权，也算赚了一些资金。

不过现在凤凰总部开支非常大，凤凰的员工宿舍已经建设到一半了，这需要钱。

开始建造的凤凰全新的工业园区也正在建设，这也是几个亿的工程。

研究所、人员福利、云服务器等等都要钱。

若再对凤凰汽车继续注资，真有可能资金链出现问题。

胡来沉默下来，办公室气氛一时间有些凝重。

一旁的张厂长也不由皱起眉头，他是知道凤凰总部财务有困难。

哎！

过了片刻，张飞扬心里叹了一声，考虑再三，还是继续说道：

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“老板，还有一件事情一并和你汇报了。”

“这几天我一直在考虑凤凰汽车4S店的问题，一旦‘青鸾’正式销售，那4S店的售后问题就必须跟上。”

“而且，我们还需要投入资金在各地投入建设凤凰快充站和充电桩。”

“现在市场上，不管是泽斯拉还是比亚迪、小鹏，都有专属的充电桩！”

“像泽斯拉已经在全国有1000座超级充电站，八千多个超级充电桩，几乎所有城市都有他们的配套设施。”

“这些配套硬件，我们也必须加快建设了！”

胡来更加头痛。

确实如同张飞扬所说，一旦“青鸾”开卖，全国各地的超级充电站、超级充电桩都要跟上配套。

虽然凤凰续航高一些，但你总不可能每次充电都跑回家里充吧？

这些配套设施可以一边卖车一边搞，但必须提上日程了！

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可是，这些都要钱！

这一刻，胡来心里不由想起给冯荣打电话，寻求融资的想法。

凤凰若接受了高领投资集团的融资，不仅风险会降低，而且融资的现金会立刻解决凤凰所有难题。

难道真的不得不接受融资了？

或者，将就一下，让“青鸾”提前上市？

胡来想了想，还是将这两个想法甩出脑海。

看着张飞扬，说：

“飞扬，4S店和充电桩你有什么想法？”

张飞扬点点头，说：

“我建议采用泽斯拉的模式，不用4S店，采取线下体验店。”

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“新能源汽车和传统汽车比，没有这么多的传统零配件，维修频率非常低，平时保养也就换换空气滤芯，非常简单，所以售后其实并不多。”

“我们可以在各大城市开设线下体验店，这个也可以慢慢来，可以和我们凤凰品牌直营店融合在一起。”