就国内的情况来说，诺奖 菲奖的独特地位让这位已经成为了新的独立学阀级存在。

要同时兼顾能级和稳定的办法有，但要在一台固定了基础的直线粒加速上改造，而且还有时间限制，这实在是太难了。

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这里有一条小型的直线粒加速

而现在，是时候将其重新组装起来了。

“二十二岁的院士，嘶···，这打破历史了吧。”

对于废料发电站来说，这个问题目前影响的确很严重，但要是能想到解决办法，说不定能在前这位年轻的总工程师面前留下一笔重的记忆。

带着几个研究员，徐川赶到了都科学院原研究所。

这些东西对他来说还是有用的，因为不仅仅是这一个项目，后续还有国内的大型粒对撞机要建，而这些东西都可能在一定程度上优化对撞机的能。

徐川也从会议上得到了不小的收获，比如smi控制围场的调整方案、比如螺旋加速的紊控制等等。

不过徐川不可能在启东这边呆这么长的时间，毕竟五月初他还有一场关于ns方程阶段成果的报告会要开。

......

“......”

不过在国家的支持下，利用特货运输车辆来运送倒也不至于将其拆成一个个的零件运送。

毕竟创新才是最难的地方。

事实上，这台直线粒加速的运输从去年就已经开始准备了，经历了整整四五个月的漫长时间，才从京城一路平安的运送到启东。

唯一需要注意的是加速比较灵，需要使用级的防震手段来行防护。

虽然嘘夸赞的的很多，但对于徐川另辟蹊径提的办法众人都还是赞同认可的。

“从提升中数量的角度来提升能级，这代替的方案简直绝妙！我怎么就想不到呢！”

“你要是能想到，今天你就不会坐到这里了，你会坐在的会议室中。”

经过，一行人最终确定了一最为合理的方案。

当然，这并不代表他不能对这份解决方案测试了。

这台直线粒的总长度达到了近八百米，如此庞大设备自然不可能整运送过来。

毕竟都是专业人士，在没有合适的办法前可能会无从下手，但从一方案中挑一下可以优化的地方，提一下建议，还是能到的。

通过内置smi控制尾场来提升粒束的稳定，再通过铅板来提升数量，来达到预期效果。

此外，再就是经过收费站上速什么的比较麻烦了，中间拆了好几个收费站和关卡之类设备才成功上路。

正好，这两天订购的离直线粒加速通过特车辆运送到了，还没开始安装调试，可以对其行改装后再理。

即便是有足够的人手，这也需要大半个月的时间，组装完后还需要检查调试什么的，即使一切顺利，等到开始运用它行首次测试实验，估摸着也要等到六月初了。

从理论上来说，这的确是可行的办法。

“用数量来代替能级，在普通的加速中这方法几乎不可行，不过咱们这个实际上并不追求能级，或许这个办法真的行得通！”

的稳定和能级不够问题，是他们最近一直都在研究的问题。

抛开长度来说，直线加速其实并不算很大，那些运输车辆完全能够一节一节的将拆分开来的直线粒加速运送过来。

若是能获取到他的好，那简直是大赚！

会议室中，众人拍了一顿后也停了下来，开始认真的讨论这方案的优缺及能改的地方。

工业园区中，庞大的车队停靠在路边上，等待着前面的运送车辆完成卸货。

“不愧是川神，我们折腾了大半个月都没答桉的问题川神不到一个星期就搞定了。”

“那是，毕竟川神可是诺奖 菲奖双奖得主！今年的院士评选肯定有他！”

当然，实际效果会如何，还需要经过实践考验才行。

然而遗憾的是，直线粒加速的稳定和能级不够问题并不是那么容易就解决的。