这东西哪还有呀，今天中午能炒菜的都炒了。骨倒是还有些，但这东西，剃的比较净，给厂里的领导和办事员之类的都已经算好了，中午罗成不在的时候也分了，还有罗成的一份在厨房呢。

这临时工，木工师傅那边还要去了好几个。哪怕现在的三货车车厢来了，但活现在不能停呀，否则到时候一下几十辆车一搞来，再来一块一块的木板生产，肯定来不急。

现在别看厂里好像不少人清闲，那是因为机还没来，件无法生产来。反正初步算了一下，要不了几天，组装的人，就不会有什么人空闲了。

机在安装，安装机的人是机械厂那边来的，汽车厂的这边一些作工也带着人帮忙。这个来的有晚了。一设备全组装好，得几个小时。

特别是女工，这汽车制造厂算是重工业，是真的不好安排。现在女工都安排在刷油漆搬料了，厂里生产手工叉车的，自然也留了一些自用。否则就算搬材料，都嫌弃她们力气小。

看着楼下工人拆卸和组装机的场景，罗成觉得这机动叉车得努力早生产来了。有叉车的话，这机卸下来本就不费力又安全。而且组装的时候要抬照也简单。

并不是每个女都跟罗小雨那样，在农村过农活的，年纪轻轻一个女娃就能搬起上百斤东西。而且力气也是要练来的，没有文化，女人也是要吃苦活的。

所以手起泡算什么，过些天起手卷了也就好了。敢因为这事情发牢的，别说在工厂了，就算在家里，脾气暴躁的家长直接揍。

八十组变速箱，可以生产十辆方块车和七十辆三货车。柴油发动机的话，可以找其他厂再订二十台。但这八十辆车得派多少人来组装，都是蹲地面上组装和焊接的，连机械化的作台都没有，螺丝靠手用工一个个拧上去。就算用线的方法都得几十人呢。

厂里总共就三个技术好的木工，有俩个自还是因为农村籍问题，有技术转不了正，得熬时间。要生产三货车的车厢，又要办公用的桌椅，本就没空闲时间，不拉一些人过去打下手是不行。要是再额外又去招聘木工，一个正式工抵几个临时工的工资，而且还要人打下手的。

这些天招了有一百多个临时工了，但修理车间的分走了十来个。机械作工那边，很多是父或者最少是侄关系的，也就这两天的时间，设备一来，起码三四十个人要安排走。

事情商量妥了，张主任也就离开去安排了。不过没多久，加工减震的设备来了，不少工人去卸机，罗成也跑去看了，还是传统办法，依靠人力，绳加木。用杠杆的原理卸下来的，机都是需要现场组装的，重的位也就是几百斤，几个力气大的就能下来。

罗成让人把堂的何师傅喊了过来，中午罗成他们没在堂吃，昨天杀猪还有剩的和一些下什么的，问了一下还有没有。

但这样的卸货方式其实有不安全了，万一在抬的过程中有人脚打一下，机一偏，其他人没勒住怎么办。虽然几率很小，但这年月工厂各事故其实不少的。了问题，也就是工厂付个医药费，死了给个三百到五百的抚恤金，没死就更少了。当然了，工作是可以安排工人亲属替。

工人事，工厂损失最多不超过一千块，可机要是搬运时候摔了，坏了可能很多工厂更关心的是机。

可以说很多新人来这边活，只要没过重活的，就算带手了，每个人手上都起泡了的。这汽车制造厂在重工业里已经算是好的了，去轧钢厂或者矿厂试试，刚去的人，能累的你气都不过来，不还一样得拼命嘛。

焊接托盘的也要人，组装手动叉车的更是要人，一个月五百辆的要求，签了生产协议的。

而且这还是因为作机的要不了那么多不会的人，否则现在来的临时工大多都是罗成用的挖一拖二来的。都想跟着认识的人手中活，现在就算在组装车间活。心思也是没定下来的。

所以变速箱产量就这样多，也不用太急，边找工边想办法提升产量就是了。所以在办公室内，罗成跟张主任商谈了许久，除了已经订了胎可能多了五十条，其他的目前就照八十台车的标准去订购材料。柴油发动机也再找一家厂去订五十台。

办公室的人员，其实大分都是办事员这类的待遇划分。其实工资并不，因为不属于从事重劳力工作，粮补贴