听到史浩的疑惑后，他只是淡淡一笑，并没有开口解释。

还是高桥启介得意洋洋地开了口：史浩，你都跟那家伙这么熟了，竟然还问得chu这样的话吗？可太不像话了啊。

如果说一个多月前的他还一窍不通、只能模模糊糊地凭gan觉评价的话

通过大哥的教学、以及坐在86和FD助手席的ti验、加shen了对对方跑法了解的他，竟然能说chu一些理论了。

86刚chu现的时候，很多人不都走进了ma力小的车子敌不过大ma力的车子的误区吗？高桥启介笃定地说着：事实上，越是ma力大的车子，的确会对车手在油门控制和lun胎使用上的技术有越高的要求。但对技术好到变态的那家伙而言，这些gen本就不是问题吧。

卡布奇诺之所以快，当然因为这是在下坡dao，能让它充分占到车shen轻轴距短、足够min捷的便宜。他不假思索地完成了解释：而且这条公路一直到最后的路段前，都是频繁的中低速弯，对那zhong好cao2控到极点的车子，简直是随时随地都能漂起来的优势场地。

咦？史浩听到这里后，顿时有些不安：那情况不就对拓海很不利了吗？

什么啊。真正问题的关键，你不是已经说过了吗？

高桥启介一挑眉，顺手点了gen烟，漫不经心地叼在嘴里，以han糊低混的嗓音继续讲着：卡布奇诺在弯dao上虽然会快得chu奇，就算是以藤原拓海的车技，前半段也几乎不可能找到超车的机会。但它为换取轻量化而牺牲的ma力实在太多了，在最后的直线路段，这样的缺陷就会是致命的。

史浩听得一愣一愣的。

等高桥启介说完后，他一边嘴上附和着，一边与同样louchu了白日见鬼表情的中村贤太，jiao换了震惊的yan神。

真是可怕从认识藤原拓海的那天起，才过去两个月不到的时间吧？这真的是曾经那个一听理论就tou疼摆手，避之唯恐不及的启介吗？

这样的蜕变速度，实在是太快了就算启介自shen确实拥有绝高的天赋和不懈的努力，进步能这么神速，恐怕也要很大程度上归功于藤原拓海的用心。

山ding起点chu1的气氛是平和的沉默，而从一开始就没有保留实力的两名拉力车手，则以几乎舍弃所有安全因素考虑的磅礴气势，在这漆黑的山路上风驰电掣着。

呃。

就算控制住了自己的视线、不去频繁地扫视后视镜，坂本依然能清晰地gan觉到，从shen后不断传来的qiang烈压迫gan。

那zhong实力qiang大得仿佛随时可以动手，却偏要游刃有余地跟着，就像是享受着对拼命逃跑的前车施展残酷折磨的过程。

简直让人chuan不过气来。

他明明已经用最极限的速度入弯了，后车跟他保持的距离，却始终没有过任何变化。

事实上，最能给他带来心理压力的，并不是两车之间的距离被忽然拉近、或者忽远忽近的车距。

而是现在这zhong情况他能清清楚楚地gan觉到，不guan是节奏还是距离，从tou到尾都被后车jing1准地控制着。

让这期间发生的变化，小到了仿佛用rouyan无法分辨的程度。

原来跑在这家伙的前面，会是这么恐怖的ti验吗。

坂本不可避免地gan到了些微的后悔，无声地苦笑了下。

只是他同时也清楚，要是跟在对方shen后，下场可能也好不到哪里去。

卡布奇诺与AE86同样是FR，在狭窄且抓地力难以捉摸的这zhong路面上，也不约而同地采用了属于拉力赛基本cao2作的、以重心移动为he心的漂移跑法。

平时能称得上轻量级车子的AE86，跟小巧玲珑的卡布奇诺的车ti并排甩尾入弯时，居然ying生生地被衬托成了庞然大wu。

当他们不相上下的以令人窒息的高速杀入弯dao，在飞溅的尘屑中，车尾潇洒而猛烈地甩动着。

以近乎并行的状态贴着chu弯后，果断踩下油门踏板加速离开

所有的观众都看得表情凝固，全都忘了呼xi。

直到两车毫不留情地疾驰远去，他们才从恍惚里回神，激动地讨论了起来。

难以置信，实在太难以置信了！刚才那样激烈的并行四lun漂移，让我看着就寒mao直竖了！

我连用那zhong速度跑直线都不敢，他们竟然敢高速hua胎过弯，完全是疯了吧！

跟86比起来，卡布奇诺的车shen真的好小啊，跑起来非常轻巧，简直快得离奇。

卡布奇诺的漂移水平也很让人惊艳，原来琦玉地区的水平也这么高的吗？从来没有听说过啊。

说是这么说，但不guan怎么看，都还是86的跑法更震撼人心吧。

卡布奇诺比86轻那么多，在过弯时的min捷度和cao2作难度方面，简直不是一个水平上的