听到这里，他无意识地反驳着大哥的话：只是在长直路段靠力优势超车而已，这只要是大力的车都能到吧，本没什么了不起的。

白的EVOIII就像是终于释放爪牙的白兽，伴随着噼啪噼啪的吵闹排气声，释放着怒火般的夺目尾烟，全速前起来。

尤其在看着86好不容易通过弯位争抢的那几秒距离，被大力无情地侵吞时，他就不地啧了声。

弯速度、制动时长和弯速度上的差距，让86每过个弯，就能拉开和他的距离

，AE86每次都是以车贴着内弯、车尾贴着划过外侧护栏的方式，近乎打横地过弯，直至最佳路线的弯、再重新加速弯的。

但这对方拼了命地跑来，也只是拖开了三四秒的差距，等下到雪场前长直路段，就能被踩油门的他轻松超越。

13个弯转瞬即逝，迎来雪场前长直路的须藤京，到几分意兴阑珊。

相比之下，只有150匹力的AE86显得是那么乏弱无力，就如同静止的乌样，之前靠弯好不容易跑来的几秒优势，转瞬就被大力给吞噬殆尽了。

难是，因为开的车是AE86的缘故吗？

桥启介的心，仿佛也被那需要漫长的六秒才能到达的路段而揪了。

须藤京当然不会认为，在长直路上利用力优势超越对手，是胜之不武的表现。

果然还是京。看着近在咫尺的熊猫86，桥凉介温柔地笑了笑，低声说：只要是能为他带来胜利的条件，就会毫不客气地抓住利用。

其实开始的桥启介，对藤原拓海会获得胜利这是满怀信心的。

看那EVOIII嚣张地超越了86，甚至即将冲五连发夹弯的第弯位了，而86却还于只能勉看到制动尾灯的距离

从长直路段、EVOIII开始认真加速，到超越86全程只用了不到十秒时间。

要真是这样的，这场比赛的意义就不大了。

就算是拥有神乎其技的车技，车手也还是人，不可能突破车的

打定这个主意后，须藤京当即决定不再等待，而是踩尽了油门。

算了，先结束这场不不类的比赛，等藤原拓海换了能更好的车，再决战次吧。

桥启介傻了：啊？

仅是这样的准的话，充其量能让他惊艳片刻，欣赏地评价句不错。

长直路段并没那么快结束，EVOIII持续冲刺着，几秒后就痛快地甩开了AE86。

但这是车较EVOIII要更轻量化的86，在本来就更拿手的中速弯发挥到极限时，才能拥有的表现。

但不可能比得上他大哥，更不可能战胜那个实力不可测的拓海。

确实是将AE86这老旧机的能力，发挥到常人难以想象的极致了。

只要能光明正大地取得胜利，车手除了要将自己的技术发挥到极限外，也要将车的能最大地行运用。

是AE86的能太过差劲，过多地限制了藤原拓海的实力发挥吗？

果然这些开4WD的家伙，都只靠自己的车好，就肆意来的混账！

就算是自尊心很的他，也必须承认前的86在弯位上的速度，的确比他的EVOIII还快。

你太着急了，启介。

但离西井中那位连社长都撤回了自己之前的话的怪级天才，还是相差太远了。

须藤京疑惑地自言自语着。

就算是在秋名山，要想用4AG胜过4G63T的话，就算有尖职业车手的实力，也是极难到的。

他信心的来源，也很简单除了最理所当然的能击败大哥的奇怪天才，本不可能输给其他人吧外，就是他坐在藤原拓海副驾驶位上、由对方带着全速驰骋下坡的恐怖验了。

开着那俗的放车的须藤京的实力，的确比他想象的要上些。

桥凉介轻笑了声，神态如既往的放松：要是我的数据分析没有错的话，在前半段赛中，拓海最多只拿了八成实力。说到这，他顿了顿，补充：不，或许只有七成。

须藤京微微眯起了，毫不客气地评价着：但光是这样的话，是赢不了我的EVOIII的。

话刚说完，他就意识到了什么不对，有些不满地看向神淡定如常的大哥，抱怨着：大哥！这本不是夸奖对手的时候吧！你难不是喜那家伙吗？剩下的弯位已经不多了，这样下去，86就算赢，也很难赢漂亮的比分的！